客戶一般對電磁感應制動、再生制動、動態(tài)制動的作用弄混，選擇了有誤的零配件。動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在常見問題、變向、電源變壓器斷電時依據(jù)能耗制動降低伺服電機電機電機的工業(yè)設備進刀間隔。再生制動是指伺服電機減速或停車時將制動導致的機械能依據(jù)變頻電源控制電路反饋意見到直流電源封閉母線。經(jīng)阻容控制電路消化。電磁感應制動是依據(jù)工業(yè)設備機器設備鎖住電機的軸。

他們的區(qū)別：
(1)再生制動盡量在伺服控制器一切正常工作中里時才起作用，在常見問題、變向、電源變壓器斷電時等情況下無法制動電機。動態(tài)制動器和電磁感應制動工作中里時不需電源變壓器。

(2)再生制動的工作上是系統(tǒng)自動式進行，而動態(tài)制動器和電磁感應制動的工作上需外部繼電器控制。

(3)電磁感應制動一般在SVOFF后啟動，要不然很有可能造成 變大儀負荷。動態(tài)制動器一般在SVOFF或主控制電路斷電后啟動，要不然很有可能造成 動態(tài)制動電阻過熱。

選擇零配件問題：
1.一些系統(tǒng)如傳送機器設備，升降平臺機器設備等要求伺服電機電機電機能盡快停車。而在常見問題、變向、電源變壓器斷電時伺服控制器沒有重塑制笪薹ǘ緣緇減速。此外系統(tǒng)的工業(yè)設備慣性力又非常大，此刻需選用動態(tài)制動器動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負載的輕和重，電機的工作上速度等。

2.一些系統(tǒng)要維持工業(yè)設備機器設備的原地不動位置需電機提供非常大的輸出轉矩且停止的時間較長，倘若運用伺服電機電機的卡緊功效一般 會造成 電機過熱或變大儀負荷。這類情況就必須選擇帶電磁感應制動的電機。

3.三菱的伺服控制器全是有嵌入的再生制動控制模塊，但當再生制動較常常時很有可能導致直流電源母相電壓過高，此刻需另裝再生制動電阻。再生制動電阻是否務必另裝，配是多少的再生制動電阻可參照模版的使用手冊。務必注意的是模版文件目錄上的制動次數(shù)是電機在載滿時的數(shù)據(jù)信息。型號規(guī)格挑選時要先根據(jù)系統(tǒng)的負載慣性力和模版上的電機慣性力，算出慣性力比。再用模版文件目錄上的制動次數(shù)除于(慣性力比 1)。那般得到的數(shù)據(jù)信息才算作允許的制動次數(shù)。

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